日本《每日新聞》1月10日發表了題為《防衛省準備吸收民間船只船員為預備自衛隊員》的報道，編譯如下：
配合加強九州、沖繩等西南諸島防衛的戰略，日本防衛省決定，于2016年度吸收民間船只船員為預備自衛隊員。海上自衛隊只有3艘運輸艦，上述舉措的目的是在戰事發生時，讓民間船只在運送武器和人員方面發揮補充作用。目前利用渡輪和駐沖繩美軍基地的運輸訓練業已展開，應對離島戰事的準備在進行當中。不過關于這些動向，在盼望清理和縮小基地的沖繩縣，也出現了反對“強化基地機能”的意見。
去年10月25日，一艘渡輪停靠到那霸市那霸新港。從新日本海渡輪公司（大阪市）的“白鷗”號上，陸續開下來大約70輛陸上自衛隊的卡車，車上滿載著糧食、醫療用品、服裝等后方支援物資。為在訓練和救災時加以使用，防衛省于2015年度以6.9億日元與“白鷗”號簽訂使用合同，使用期限定為一年。
去年10月23日至11月13日實施的自衛隊大規模綜合訓練中，“白鷗”號與津輕海峽渡輪公司（北海道函館市）的“世界”號兩艘渡輪，分別從鹿兒島和北海道運送了大約650名自衛隊員、230輛車到九州和西南諸島。
防衛省認為，要進行海上大量、迅速的運輸，需要利用民間船只。
基于這個思路，防衛省將把平時從事其他職業、在戰時可集中起來的志愿自衛隊員作為“預備自衛官”加以利用，“預備自衛官”也包括自衛隊的退役人員。如果被國家授予駕駛大型渡輪資證的平民擔任了預備自衛隊員，他們就可以在戰時或訓練時被召集起來負責輪渡航行。
防衛省已在2016年度預算中列項，要錄用21人作為海上自衛隊首批預備自衛隊員，21人是運行一艘民用渡輪所必需的人數。
除了保證人員外，防衛省還著手利用民間船只。自衛隊在戰時、災害發生時、訓練時使用的民間船只，要讓民間公司成立新公司來負責運營和管理。
資料圖片：2011年，自衛隊此前曾租用民間高速運輸船執行運兵任務
來源：參考消息
