1月8日下午四點多，福州籍干貨船“華星107”載鋼材從上海駛往福州時，在福州北茭島以北3海里附近海域與陸上失去聯系，船上載有五名海員。
經過福建海事部門全力搜救，于10日上午在附近海域發現該船船上物品，昨日下午4點45分，在東洛島東北面約4.5海里處發現一艘水下沉船，但是否為失聯貨輪有待進一步探摸確認。
失聯當天船員曾向家人報告位置
據了解，“華星107”輪為福州永華船務有限公司下屬船舶，2004年建造，船長52.8米，船寬8.8米，總噸495，載重噸960噸，本航次從上海裝載960噸鋼材及少量木板開往福州，計劃于9日抵達福州。
福州永華船務有限公司負責人林先生介紹，該船在2015年12月份左右掛靠公司進行運營，船上配備7名船員，但有兩人因臨時有事沒有上船，其中包括一名船主（其兩個兒子在船上），五個船員里面，三人為連江人，兩人為瑯岐人。
林先生告訴記者，1月8日上午十點左右，自己給“華星107”的船上管理員打了電話，但電話顯示為呼叫轉移狀態，他以為船員在休息便沒有在意太多，到了下午4點50分，自己又打了管理員的電話，仍未打通，也沒見到對方回電，林先生開始有些擔心。
當天下午6點多，該船的船主跟林先生取得聯系并告訴他，在當天下午4點10分時，船上還有船員跟家人取得聯系，告知其位置在北茭島以北3海里海域附近，但此后再撥打船員電話顯示為關機狀態。
于是，他們決定向海事部門求助。
已發現失聯貨輪物品
1月8日晚上9點35分，福建省海上搜救中心接到險情報告后立即啟動海上搜救應急預案，展開搜救工作。
福建省海上搜救中心協調海事巡邏船、專業救助船、直升機以及海警、漁政公務船舶立即趕赴“華星107”事發海域開展海空立體搜尋；并播發航行警告，要求過往船舶協助搜尋；協調連江縣政府派出漁船、人員參與搜救并在北茭島、西洛島周邊海域岸線進行搜尋。此外，福建省海上搜救中心還協調省海洋預報臺根據事發海域風浪情況預測落水人員漂移軌跡，協調省通信管理局利用手機通訊信號對“華星107”進行補充定位，安排潛水員攜帶聲吶設備趕赴“華星107”船舶信號消失海域進行掃測探摸。
10日上午，搜救力量在西洛島東北方海域發現20余塊木板及1個煤氣罐，并在西洛島西側附近海域發現少量油花，海事部門隨即組織清污力量進行了清除。煤氣罐后經確認為“華星107”輪上物品。
據了解，福建省海上搜救中心共組織參與搜救的人員達到225人，各類救援船只20余艘，加上漁船以及周邊過往船舶45艘，已搜尋海域112平方海里，掃測海域94.9平方海里。11日下午4：45時，在東洛島東北面約4.5海里處發現一艘水下沉船，但是否為“華星107”輪有待進一步探摸確認。
據了解，下一步，福建省海上搜救中心將安排潛水員進入該沉船船艙搜尋，組織開展沉船探摸打撈，同時通過VTS系統加強沉船海域的現場監控，設立虛擬航標，播發航行警告，提醒過往船舶注意避讓，防止發生次生事故。目前事故原因尚不得而知。
來自東南快報
