IMO作為唯一負責航運事務的聯合國成員機構，在巴黎大會結束后表示，積極響應全球努力減輕氣候變化的號召。
巴黎協議承諾控制溫室氣體排放，以確保在本世紀內將全球平均氣溫升高控制在工業化之前水平的2℃內，并且爭取控制在1.5℃以內。即將離任的IMO秘書長關水康司對這項歷史性協議大加贊揚，并表示：雖然在最終的巴黎協議中沒有提到有關航運的具體條款，但是這也不會降低作為航運業監管機構的IMO繼續解決從事國際貿易的船舶溫室氣體排放問題。
IMO表示，目前成員國的當務之急是——“接受來自巴黎協議的挑戰”，這也是海洋環境保護委員會（MEPC）2016年的主要任務，通過開發一個船舶燃油消耗的全球數據采集系統，來為全行業實現溫室氣體減排目標提供一個可行性。（這個建議是今年早些時候由馬紹爾群島共和國外交部向IMO提出的，并被IMO認可）對于巴黎協議減排目標，IMO表示，IMO和其成員國需認清國際航運的重要位置，航運在二氧化碳排放占全球的2.2%，需和全球一起為減輕氣候變化的影響作出努力。
關水康司還指出，這個挑戰還關系到船舶設計師、海洋工程師、船舶經營者和管理者、船員和運輸業務。所以要確保以正確方式激勵低碳創新技術的投資。
來自中國船檢
