日前,麥基嘉接獲2艘巴拿馬型滾裝運輸船滾裝入口設備包合同,這2艘船目前在現代尾浦造船建造,船東為盧森堡船舶運營商CLdN (Cobelfret),合同還包括3艘船的優先選擇權。據悉,合同由現代重工與麥基嘉簽訂。
這2艘新船長235米,型寬35米,完工后將是世界最大的商用滾裝運輸船。每個麥基嘉滾裝入口設備包將包括一個船尾坡道、內部坡道、艙壁門和4層可升降電控汽車甲板。
新船預計將于2017年投入服役,部署在北歐航線。
日前,麥基嘉接獲2艘巴拿馬型滾裝運輸船滾裝入口設備包合同,這2艘船目前在現代尾浦造船建造,船東為盧森堡船舶運營商CLdN (Cobelfret),合同還包括3艘船的優先選擇權。據悉,合同由現代重工與麥基嘉簽訂。
這2艘新船長235米,型寬35米,完工后將是世界最大的商用滾裝運輸船。每個麥基嘉滾裝入口設備包將包括一個船尾坡道、內部坡道、艙壁門和4層可升降電控汽車甲板。
新船預計將于2017年投入服役,部署在北歐航線。