市況低迷令中國造船業損失慘重。今年前 9 個月，中國船企所獲訂單量較去年減少約 60%，至 650 萬總噸左右。
船廠訂單銳減主要體現在干散貨船和海工船領域。2010年至2014年期間，這兩大類船舶在中國訂單總數所占比例為 71%。
盡管如此，因手持訂單量達到 4040 萬總噸或 1.288億載重噸，相當于37% 的市場份額，中國在全球造船市場的主導地位仍不可撼動。緊跟其后的是韓國和日本，它們的手持訂單量分別是3210萬總噸和2120萬總噸。
經紀行克拉克森-柏拉圖（Clarksons Platou）提供的數據表明，上半年中國船廠只獲得290萬總噸的新船訂單，不過到了7 至 9 月份訂單量急劇上升至470萬總噸。究其原因，主要是受集裝箱船需求增加所帶動。
來自貿易風
