11月7日，廣船國際有限公司為廣州中遠航運（香港）與發展有限公司建造的10萬噸半潛船在南沙廠區2號船塢搭載。
該型船是適合于無限航區航行的自航半潛船，無球鼻艏、垂直式船艏、方艉，雙槳、兩側的螺旋槳由電動馬達驅動，總長255米，型寬68米，型深14.5米，在設計吃水下的載重量約為8.95萬噸，能下潛至水下30.5米，可通過下潛/上浮或碼頭滾裝的方式來裝卸及運輸浮力貨和非浮力貨，貨物甲板面積約1.35萬平方米，接近兩個足球場大小。該船于2015年3月20日開工建造，配備DP2動力定位系統，建成后將成為全球最先進的10萬噸半潛船。
該船的建造，是廣船國際與中遠航運繼1.8萬噸半潛船、5萬噸半潛船后，在半潛船領域的第三次合作。
11月10日，廣船國際為中海發展（新加坡）航運有限公司建造的兩艘11.4萬噸成品油/原油船在南沙廠區制造部車間開工。開工儀式后，出席活動的領導和嘉賓在龍穴山下植樹紀念。
11月10日，廣船國際為中國長江航運集團南京油運股份有限公司建造的5萬噸化學品/成品油輪1號船和2號船相繼在荔灣廠區制造部車間開工，船東、船檢代表和該船項目組成員出席開工儀式，并代表各方簽署相關進度文件。
