近期，韓國三大造船企業先后發布2015年前三季度經營業績。總體來看，三者營業收入均出現不同程度下滑，營業虧損嚴重，業績達到金融危機以來最差狀態。
現代重工集團業績較去年同期有所改善，但仍處于虧損狀態。前三季度實現營業收入35.1萬億韓元（約合315.8億美元），同比下降9.4%；營業虧損1.0萬億韓元（約合9.4億美元），同比虧損減小。近期1座半潛式鉆井平臺遭船東撤單，是導致第三季度出現虧損的直接原因。現代重工集團2014年虧損超過20億美元，目前經營狀況雖有一定程度改善，但考慮到四季度可能難以扭虧，預計全年營業虧損將超過1萬億韓元。
大宇造船海洋前三季度虧損近40億美元，經營陷入嚴重困難。前三季度實現營業收入9.3萬億韓元（約合82.1億美元），同比下降24.1%；營業虧損4.3萬億韓元（約合38.7億美元），同比由盈轉虧。虧損直接原因是大宇羅馬尼亞船廠虧損增加、1艘鉆井船訂單遭撤、4座半潛式鉆井平臺推遲交付。2014年，大宇造船海洋是三大船企中業績最好的企業，營業收入和營業利潤同比均出現增長，但是在數據背后風險已經開始醞釀。盡管大宇造船海洋2015年下半年開啟大規模結構調整，但四季度經營狀況改善可能有限，預計全年營業虧損4萬億韓元以上。
三星重工下調三季度盈利指標，營業虧損或將延續到第四季度。前三季度營業收入降幅超過三成，在三大船企中降幅最大。11月4日，三星重工將第三季度營業利潤下調為虧損100億韓元，前三季度營業虧損累計1.5萬億韓元（約合13.8億美元）。2014年，三星重工營業收入同比出現首次下降，營業利潤僅為2000億韓元。預計今年營業收入將繼續下滑，營業虧損或超過1萬億韓元。
總的來看，韓國三大船企2015年經營業績預期均不樂觀，三家虧損額可能同時超過1萬億韓元，這在三大船企成立至今還尚屬首次。
來自中國船舶工業經濟與市場研究中心 陰晴
