泰國交通部助理部長翁信敦促港務廳，就興建巴巴拉和宋卡2深水海港事宜抓緊與當地民眾溝通，推進海岸與島嶼之間渡輪碼頭建設的可行性研究，與財庫廳進行溝通以將外府私人碼頭經營稅收上繳50%的規定，降低為20-30%。
翁信表示，已經開會指示港務廳就興建巴巴拉和宋卡2深水海港事宜與當地民眾進行溝通，以在2016-2017年期間按預定計劃進行建設。港務廳已經獲得撥劃的1.2億銖經費，以進行發展碼頭與當地民眾聯系公關工作和進行港口興建對當地居民健康影響評估研究。港務廳應抓緊與擬興建深水海港當地居民進行溝通和公關，說明興建海港不存在危險貨物和不會破壞環境，可為當地帶來經濟收入等事項。
翁信同時還指出，除了南部兩個擬開發海港事宜外，還指示港務廳與財庫廳進行研究，對外府地區私營碼頭收入上繳國庫比例從原來規定50%下降至20-30%的事宜，以降低外府私營碼頭的經營成本，讓外府地區海岸與島嶼之間的渡輪交通發展得更快和為民眾提供更好的海上渡輪服務。
此外，還指示港務廳以最快速度進行泰國灣東岸與西岸之間渡輪碼頭興建選址可行性研究，和興建大型郵輪停泊專用碼頭建設可行性研究。因現時每年停泊泰國海岸的豪華郵輪已經增多至30多艘，為此要抓緊發展碼頭設施以適應今后海洋郵輪旅游的需要。
翁信表示，目前郵輪以普吉碼頭為停泊港口，而普吉碼頭身兼貨運港和向豪華郵輪運送旅客的職能，因為不是專用港口其設施存在不適應和不夠方便的問題。為此，要求港務廳抓緊研究選擇合適地點興建郵輪專用碼頭事宜，設想是在蘇梅島可興建兩個豪華郵輪碼頭，在安達曼海岸甲米府沿海再興建兩個豪華郵輪專用碼頭。
來自東方網
