日媒稱，日本的海洋資源開發即將發生重大變化。在今年7月20日的“海之日”紀念活動上，安倍晉三首相提出“到2030年，日本從事海洋開發的技術人員將從目前的2000人增加到1萬人”。
據日本《經濟學人》周刊10月13日報道，從海底開采石油和天然氣的海洋開發產業一直由歐美掌握核心技術和產品，日本在這一市場上大幅落后。但是在日本近海海底存在著包括礦產資源在內的海底熱水礦床及備受矚目的新一代能源可燃冰。日本政府的目標是對本國海底資源開展商業開發，進軍世界海洋開發市場。
報道稱，在相關產業界的高度期待下，海洋開發動向雖然備受關注，造船業卻面臨著人才短缺的問題。
就在不久前，一提到日本的造船業就會有人說“我們正面臨著存亡危機，幾年后將無船可造”。但是現在情況已發生改變，與其說是訂單不足，不如說是人手短缺。雖然工廠還在滿負荷開工，但各家企業已無力支付工人津貼。一部分造船企業總是掙扎在可能無法按期交貨的邊緣。
2012年入秋以來，日本船企所造船只再次在海外獲得積極評價，來自外國船主的訂單也急速增加，加之不斷貶值的日元，一些造船企業甚至確保了未來4到5年的工作量。即便如此，人手短缺仍成為瓶頸，導致不得不放棄增產計劃。
報道稱，為解決生產一線人手短缺的問題，日本已出臺了相關政策。與此同時，越來越多的船企認識到，技術人員才是決定企業在行業整體低迷時期得以生存的關鍵。
日本海洋產業開發所需的技術與造船技術關系密切。因此，日本船企已開始將海洋開發產業視為潛在市場，力爭在推進海洋開發項目中發揮一定作用。
報道稱，國土交通省也從2014年開始將培養海洋技術人員的經費納入相關預算。此外，東京海洋大學還以培育海洋開發產業為目標，決定開設“海洋資源環境學部”。
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