近日，俄羅斯阿列克謝耶夫中央水翼船設計局表示，該設計局完成了新型地效翼船“A-050”的設計方案，俄方已經和數個潛在買家進行談判，包括對此很感興趣的中國客戶。
據悉，新型地效翼船將采用俄羅斯設計的現代化航空電子設備和導航裝置，其中，全新的電子及導航設備由俄羅斯無線電電子技術聯合集團(KRET)旗下的航空設備科學研究院(NIIAO)參與研發。
據阿列克謝耶夫中央水翼船設計局發言人透露，“A-050”新型地效翼船的起飛重量為54噸，負載能力為9噸，可搭載100名乘客，巡航速度達350—450千米/小時，最大航程為5000公里。該船將配備R-195噴氣發動機(該型發動機也用于蘇-25攻擊機)用于地效墊升，配備TV7-117SM渦輪螺旋槳發動機(該型發動機也用于伊爾-114客機)用于推進。
“A-050”地效翼船具有良好的氣動力學性能，設計方已成功完成了風洞和模型試驗水道測試。該船是俄羅斯聯邦安全局、緊急事務部和海岸警衛隊的理想選擇。阿列克謝耶夫中央水翼船設計局已經和數個潛在買家進行談判，包括對此很感興趣的中國客戶。
地效翼船是利用地面效應原理在地面和水面航行的船舶，在貼近水面或地面時，船底空氣受到擠壓、流動受阻壓力增大產生附加的升力。地效翼船不是飛機，屬于船舶范疇(根據國際規定，飛行高度不超過海平面150米的利用地面效應的航行器為船舶，高于150米定義為飛機)。早在20世紀50年代，前蘇聯設計局就開始研究地效翼船的軍事應用問題，其研發的KM-1是大型地效應船的始祖，被稱為“里海怪物”。“A-050”地效翼船就是以KM-1地效翼船為原型進行設計的。
來自國防信息網
